实力值得肯定!这车比捷达帅,官方油耗5.8L,仅4万多不看宝骏310

什么样的车才能称之为实力值得肯定呢?由于汽车是由很多部件组合而成,所以实力的体现是多方面的。当然,如果汽车的某一项特别突出,也能够弥补其他方面的不足。比如大众的捷达和桑塔纳,虽然此两款车配置并不高,但极为出色的质量以及良好的口碑却能弥补配置上的不足。而我们今天的主角则与捷达、桑塔纳不同,此车的综合表现较为平均,并没有特别明显的短板,它就是天津一汽-骏派A50。

骏派A50虽然名气并不响亮,但市场口碑却较为出色,此车的车主大多对其质量十分认可。最主要的是,它的全方位表现都可圈可点,让人很难说出太大的不足。并且此车性价比极高,指导价就已经极为良心,只有5.59万元起,但却依然有着很大的优惠,最低仅为4万多。

这个价格已经比捷达、桑塔纳更低,而销量成绩较为出色的宝骏310虽然同样极具性价比,但在多个方面的表现却不如骏派A50。当然,空口无凭,下面我们就将从外在以及内在两个方面来进行详细的分析。

其一,骏派A50的外在表现没有明显的弱点。在我们的印象之中,国产汽车的外在表现大多都能令人满意,而骏派A50也同样如此。此车长宽高分别为4586*1765*1496mm,轴距为2610mm。须知骏派A50与大众捷达的定位相同,所以理应在车身尺寸方面除在同一级别。而事实上,骏派A50比大众捷达的长度多了85mm,这就使得此车在外观上看起来极为大气。

并且由于此车设计风格较为年轻时尚,特别是前脸的贯穿式进气格栅极为符合我们国内消费者的审美,所以感觉骏派A50要比捷达帅气很多。不过值得一提的是,此车虽然长度明显比捷达长,但在轴距方面却只大了6mm。所以在空间表现方面,这两款车相差无几,至少在我的实际体验中,很难发现谁的空间表现更加优秀。不过论起乘坐舒适度以及内饰设计风格,骏派A50却明显更胜一筹。

骏派A50的内饰设计风格极为年轻时尚,方向盘、中控区域的设计都比较亮眼。虽然此车同样采用贯穿式设计风格,但却明显比大众的内饰更加精致。不过它内饰的缺点与捷达相同,都是在用料上不够用心,大面积的塑料材质没有丝毫质感可言。

而在配置方面,骏派A50的最低配车型表现只能说一般,与大众捷达处于同一水平,并且比宝骏310强一些。而此车的手动舒适型(比最低配高一个级别)却已经比较全面。比如刹车辅助、ESP车身稳定系统、倒车影像等等都有配备,最重要的是价格仅仅贵了4千元左右,所以在不考虑动力系统的情况下,手动舒适型是比较不错的选择。

其二,汽车的外在只是锦上添花,内在才是根本。骏派A50全系搭载了一台1.5L发动机,此发动机的最大马力为113匹,最大扭矩为141牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱。在我的实际体验中发现,此发动机与大众捷达、宝骏310的1.5L发动机所能提供动力相差无几,所以满足家用问题不大,但是想要追求更加充沛的动力却也不现实。比较可惜的是,此车并没有自动版本可供选择,不过这个价位的车型自动挡反而会成为累赘,所以没有也罢。

由于此车的动力系统较为出色,所以燃油性价比也很高,根据官方(工信部)综合油耗显示,此车百公里仅需5.8L油。而由于此车的动力版本比较少,所以就让我们少了很多选择的余地,但此种情况也让我们得以更加轻松的选出适合自己的车型。从目前的情况来看,显然动力系统已经不需要考虑,而从以上我们对于此车配置以及价位上的总结来看,显然手动舒适型的配置已经足够日常使用,并且性价比也最高。

综合来说,骏派A50在多个方面都有令人满意的表现。从以上的分析中我们就能看出,此的亮点分布在各个部位上,并没有太过明显的缺点。所以其综合实力是非常值得肯定的,最关键的是它的售价极为良心,甚至已经接近宝骏310的售价。而从它的表现上来看,无疑整体实力比宝骏310强很多,所以说有它不看宝骏310也不为过。不过由于种种原因,此车还没有被更多的人发现其优点,面对此种情况,我们也只能希望骏派A50越来越好了。

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